場踏勘過程中，劉樹亞就軌道院的地鐵項目設計工作提出三點要求：一是要狠抓前期方案落地，在充分了解項目地質條件、外部環(huán)境以及建設規(guī)劃的基礎上，將項目方案做深、做細；二是設計方案應充分考慮保護城區(qū)既有綠化，盡量減少對周圍敏感建筑影響，重點考慮市民出行乘車的便捷性和地鐵車站客流輻射范圍;三是從方案優(yōu)化和前期準備兩方面要加大投入力量，加快推進項目前期相關工作，為后續(xù)工作的順利開展提供有利條件。

劉樹亞指出，深入細致的現(xiàn)場勘查、對現(xiàn)場條件精準的理解是優(yōu)秀項目設計的必要條件。他強調，市政院所承擔的設計項目，相關責任領導必須親自帶隊實地踏勘，掌握第一手資料并加強調研論證，做到真看、真抓、真干，切實為后續(xù)設計工作提供堅實可靠的基礎信息支撐。

    今后，市政院會繼續(xù)開展“新春走新線”工程現(xiàn)場踏勘系列活動，深入地鐵新線、既有線及城際線進行踏勘調研，全面了解、掌握地鐵建設特點，總結設計經驗，更好地發(fā)揮市政院在為地鐵集團提供規(guī)劃、設計、工程勘察、智慧運維等方面的核心支持作用。

    新線站外踏勘

    車站踏勘

    合影